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'Huile moteur industriel':

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Lubrifiant moteur formulé avec des bases de primes de performances maximales et de caractère global. Particulièrement recommandé pour les véhicules lourds européens (ACEA E7), Américains (API CI-4) et Asiatiques (Jaso DH-1) des dernières technologies conformes aux réglementations d'EURO V, Euro IV et d'émission précédentes qui ne correspondent pas à la filtre de particules DPF .
  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 15W-40
  • Spécifications :
  • API CI-4 |
  • ACEA E7 |
  • Global DHD-1 |
  • Cummins CES 20078 |
  • JASO DH-1 |
  • Mack EO-N |
  • MAN M 3275-1 |
  • MB-Approval 228.3 |
  • Volvo VDS-3 |
  • Renault RLD-2 |
  • Detroit Diesel DDC93K215 |
  • MTU Type 2 |
  • DEUTZ DQC III-18 |
  • CAT ECF-2
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Lubrifiant synthétique 100% pour véhicules utilitaires diesel avancés (suralimérés et intercooler) avec des motorisations euro et antérieures utilisant des systèmes EcoBlue® (SCR) ou de recirculation de gaz (EGR). Non indiqué dans les mouvements avec des filtres à particules (DPF). Il convient également aux motorisations EURO VI de SCANIA qui exigent la spécification LDF-3.
  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 10W40
  • Spécifications :
  • Cummins CES 20072 |
  • Deutz DQC III-10 |
  • Mack EO-N |
  • Volvo VDS-3 |
  • Renault RLD-2 |
  • MAN M 3277 |
  • MB-Approval 228.5 |
  • ACEA E4/ E7 |
  • SCANIA LDF-3 |
  • MTU Type 3 |
  • DAF Extended Drain