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'Huiles de voiture':

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Huile multigrade entièrement synthétique de haute qualité, applicable aux moteurs à essence et diesel modernes. Ce lubrifiant a une désignation "low saps", il convient donc de l'utiliser dans les véhicules équipés d'un filtre à particules et de convertisseurs catalytiques à trois voies. C'est une huile "long life", donc la périodicité de vidange s'étend jusqu'à 30 000 km.
  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • ACEA C2 |
  • PSA B71 2290
53,02
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Huile multigrade entièrement synthétique adaptée aux moteurs à essence et diesel. Préparée pour des intervalles d'entretien prolongés car il s'agit d'une huile avec une désignation "longue durée" (maximum 30 000 km). Lubrifiant à faible teneur en cendres et en soufre, il est donc respectueux avec les filtres à particules (DPF) et les convertisseurs catalytiques à trois voies des voitures les plus courantes.
  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • MB 229.51 |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • VW 504 00 |
  • VW 507 00 |
  • Porsche C30
23,95
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Huile synthétique multigrade de haute qualité, valable pour les moteurs à essence et diesel. Ce lubrifiant n'est pas adapté à une utilisation dans les véhicules équipés d'un filtre à particules, en raison de sa teneur en soufre et en phosphore dans sa composition. La fréquence de changement de ce lubrifiant est au maximum de 15 000 km.

  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Spécifications :
  • MB 229.5 |
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • VW 502 00 |
  • Porsche A40 |
  • MS-12991
39,53
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Huile synthétique multigrade de haute qualité, recommandée pour les véhicules équipés du filtre à particules de dernière génération, car il s'agit d'une huile pauvre en cendres sulfatées, en soufre et en phosphore dans sa composition. Il est également compatible avec les véhicules équipés d'un convertisseur catalytique à trois voies. Ce lubrifiant est dit "long life", sa fréquence de changement est donc de 30 000 km.
  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 0W-30
  • Spécifications :
  • PSA B71 2312 |
  • STJLR.03.5007 |
  • ACEA C1
37,99
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Huile haute performance entièrement synthétique. Sa composition réduit au maximum les cendres, le soufre et le phosphore, ce qui en fait une excellente huile pour les véhicules équipés d'un filtre à particules et de pots catalytiques à trois voies. Huile dite "long life", fréquence de vidange maxi 30 000 km.
  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • MB 229.51 |
  • MB 226.51 |
  • ACEA C4 |
  • RN0720 |
  • FIAT 9.55535-S4
32,63
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Huile multigrade entièrement synthétique correcte pour les moteurs essence et diesel avec et sans filtre à particules, puisqu'il s'agit d'une huile dite "low saps", donc sa composition est pauvre en cendres sulfatées, soufre et phosphore. Avec ce lubrifiant, vous pouvez parcourir 30 000 km, car c'est une huile "long life".
  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • MB 229.51 |
  • ACEA C3 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • API SM |
  • DEXOS 2 |
  • GM-LL-A-025 |
  • GM-LL-B-025 |
  • VW 502 00 |
  • VW 505 01
25,75
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Huile semi-synthétique multigrade adaptée aux moteurs essence et diesel. Il ne convient pas pour une utilisation dans les véhicules équipés d'un filtre à particules en raison de sa teneur en soufre et en phosphore. Peut être monté sur des moteurs catalysés. Avec cette huile il est conseillé de ne pas parcourir plus de 10 000 km.

  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile semi-synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 10W-40
  • Spécifications :
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • FIAT 9.55535-G2 |
  • API CF |
  • VW 501.01 |
  • VW 505.00 |
  • MB-229.3
43,90
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Huile multigrade entièrement synthétique adaptée aux moteurs à essence et diesel. Préparée pour des intervalles d'entretien prolongés car il s'agit d'une huile avec une désignation "longue durée" (maximum 30 000 km). Lubrifiant à faible teneur en cendres et en soufre, il est donc respectueux avec les filtres à particules (DPF) et les convertisseurs catalytiques à trois voies des voitures les plus courantes.

  • Capacité [litres] : 4
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • MB 229.51 |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • VW 504 00 |
  • VW 507 00 |
  • Porsche C30
33,55
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Huile synthétique multigrade de haute qualité applicable aux véhicules équipés d'un convertisseur catalytique à trois voies. Ce lubrifiant n'est pas adapté pour être placé dans des véhicules équipés d'un filtre à particules. La fréquence de changement de ce lubrifiant est de 15 000 à 20 000 km.
  • Capacité [litres] : 5
  • Autorisation du fabricant : MB-Freigabe 226.5 / MB-Freigabe 229.5 / Porsche A40 / RENAULT RN0700 / RN0710 - RN0700 u / VW 502 00 505 00
  • Grade de viscosité SAE : 5W-40
  • Recommandation du fabricant Huile : BMW LL-01 / CHRYSLER MS-12991 / Fiat 9.55535-G2 / Fiat 9.55535-H2 / Fiat 9.55535-M2 / Fiat 9.55535-N2 / Fiat 9.55535-Z2 / GM LL-B-025 (Diesel) / PSA B71 2296
  • Spécification : ACEA A3 / B4 / API SERVICE SN
  • Spécification par l'ACEA : A3/B4
  • Type d'emballage : Boîte
31,45
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Huile synthétique multigrade de haute qualité, économie de carburant. Convient pour une utilisation dans les moteurs équipés d'un filtre à particules car il s'agit d'une huile à faible teneur en cendres, soufre et phosphore. Respectez les catalyseurs à trois voies. Ce lubrifiant a une périodicité de changement de 15 000 à 30 000 selon le moteur monté.

  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • RN0700 |
  • ACEA A5/B5 |
  • WSS-M2C913-B |
  • API CF |
  • API SL |
  • WSS-M2C913-D |
  • STJLR.03.5003
30,24
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Huile entièrement synthétique. Respectez les culasses multisoupapes, les voitures qui en équipent le turbo, qu'elles soient diesel ou essence. Lubrifiant non adapté à une utilisation avec un filtre à particules, car sa composition contient des cendres qui endommageraient ce système. Oui, il convient aux moteurs avec convertisseur catalytique. Huile indiquée pour une fréquence de vidange de 15 000 à 20 000 km.
  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Spécifications :
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • MB 226.5
38,53
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Huile multigrade entièrement synthétique conçue pour les véhicules les plus modernes du groupe VAG équipés de moteurs répondant aux normes Euro4, Euro5 et Euro6. Ce lubrifiant est compatible avec les moteurs avec filtre à particules (DPF) et pots catalytiques à trois voies. C'est une huile "long life", donc son entretien doit être réalisé au maximum tous les 30 000 km.
  • Capacité [litres] : 5
  • Autorisation du fabricant : VW 504 00 507 00
  • Grade de viscosité SAE : 5W-30
  • Spécification par l'ACEA : C3
  • Type d'emballage : Boîte
28,24
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Huile semi-synthétique utilisable dans les moteurs à essence et diesel. Il contient du soufre dans sa composition, il est donc déconseillé de l'utiliser dans les véhicules équipés d'un filtre à particules. Peut être utilisé sur les véhicules catalysés. La périodicité de changement de ce lubrifiant est au maximum de 10 000 km.
  • Capacité [litres] : 5
  • Autorisation du fabricant : MB-Freigabe 229.3 / RENAULT RN0700 / VW 501 01 505 00
  • Grade de viscosité SAE : 10W-40
  • Recommandation du fabricant Huile : PSA B71 2300
  • Spécification : ACEA A3 / B4 / API SERVICE SN
  • Spécification par l'ACEA : A3/B4
  • Type d'emballage : Jerrycan
36,04
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L'huile Repsol Elite Long Life est un lubrifiant synthétique conçu pour les moteurs essence et diesel à injection directe ou avec système d'échappement à filtres DPF du groupe Seat/Audi/VW/Skoda. Elle est destinée à satisfaire aux spécifications de la norme VW 50700/504 qui exige un intervalle de vidange très prolongé. Elle réduit la consommation de carburant et de lubrifiant. Bidon de 5 litres.

  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • MB 229.51 |
  • BMW LL-04 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • Porsche C30 |
  • VW 507.00/504.00
37,01
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Huile de composition entièrement synthétique, compatible avec les moteurs à essence et diesel avec et sans filtre à particules car c'est une huile "low saps", qui est pauvre en cendres sulfatées, en soufre et en phosphore. Il est compatible avec les moteurs catalysés. La fréquence de vidange de cette huile est au maximum de 30 000 km.
  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécification : MB 229.51
  • Spécifications :
  • API SN | API CF | ACEA C3 | MB 229.51 | BMW Longlife 04 | Dexos 2 | MB 229.31 | VW 505 01
37,96
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Huile synthétique multigrade de haute qualité à faible teneur en cendres, soufre et phosphore préparée pour les véhicules équipés d'un filtre à particules et de convertisseurs catalytiques à trois voies. Indiqué pour les moteurs qui doivent être conformes aux réglementations anti-pollution Euro IV et Euro V
  • Capacité [litres] : 5
  • Autorisation du fabricant : GM dexos2
  • Grade de viscosité SAE : 5W-40
  • Recommandation du fabricant Huile : BMW LL-04 / CHRYSLER MS-12991 / FIAT 9.55535-GH2 / Fiat 9.55535-S2 / FIAT 9.55535-T2 / FORD WSS M2C 917 A / VW 505 00 505 01
  • Spécification : API SERVICE SN
  • Spécification par l'ACEA : C3
  • Type d'emballage : Boîte
29,84
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Huile entièrement synthétique adaptée aux moteurs multisoupapes, turbocompressés ou catalysés à trois voies. Ce lubrifiant n'est pas compatible avec les véhicules équipés d'un filtre à particules. Elle a une fréquence de changement de 15 000 km avec une utilisation non sportive du véhicule.
  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Spécifications :
  • MB 229.5 |
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • VW 502 00 |
  • MB 229.3 |
  • Porsche A40 |
  • MB 226.5 |
  • BMW Longlife 01
53,02
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Huile entièrement synthétique à haute température et capacité de pression, développée pour les moteurs avec filtre à particules (elle peut également être utilisée dans les véhicules sans ce système), pauvre en cendres, soufre et phosphore. Lubrifiant dit « longue durée » avec une fréquence de vidange maximum de 30 000 km.
  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • MB 229.51 |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • BMW Longlife 04 |
  • MB 229.52 |
  • API SN PLUS
32,37
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Conçue sur la base de l'expérience des équipes de compétition Repsol, cette huile entièrement synthétique est capable de surmonter avec succès les exigences les plus élevées auxquelles un moteur est soumis sur circuit. C'est pourquoi il est recommandé comme le meilleur choix pour les moteurs des voitures particulières les plus avancées et les plus exigeantes du marché, telles que Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW, etc., des marques qui l'incluent incontestablement parmi leurs produits les plus recommandés. Un lubrifiant synonyme de succès de Repsol en compétition.
  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Spécifications :
  • API SN |
  • ACEA A3/B3 |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • GM-LL-B-025 |
  • VW 502 00 |
  • MB 229.3 |
  • Porsche A40 |
  • BMW Longlife 01 |
  • PSA B71 2296
14,12
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Huile multigrade entièrement synthétique adaptée aux moteurs à essence et diesel. Préparée pour des intervalles d'entretien prolongés car il s'agit d'une huile avec une désignation "longue durée" (maximum 30 000 km). Lubrifiant à faible teneur en cendres et en soufre, il est donc respectueux avec les filtres à particules (DPF) et les convertisseurs catalytiques à trois voies des voitures les plus courantes.
  • Capacité [litres] : 1
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • MB 229.51 |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • VW 504 00 |
  • VW 507 00 |
  • Porsche C30

Avis sur Huile Moteur

Plus utiles
huile recommandée
26/08/2020
Por: Marcel c. -

Cette huile est recommandée pour mon moteur par Nissan, je possède un Qashqai de 1.6 130ch. Je n'ai pas de soucis. Il existe des huiles équivalentes en 5W30 pour motorisation avec FAP, mais je reste sur cette huile de grande qualité.

Prix en ligne compétitif
24/08/2022
Por: Joshua K S. -

Ma commande est arrivée dans les délais et à un meilleur prix que d'aller dans un magasin physique.

Pour Toyota verso
08/05/2022
Por: Roland G. -

Je suis très satisfait de cette huile pour ma Toyota verso...

Xx
21/03/2021

Xx

Très bonne huile
29/11/2020
Por: Filippo P. -

Très bonne huile e très bonne prix

Huile prescrite par le constructeur.
14/06/2020
Por: Francis V. -

Huile identique à celle utilisée par le reseau constructeur mais vendue à un prix sans concurrence.

Vous cherchez à acheter de l'huile pour votre voiture ? Vous êtes au bon endroit!

Chez Endado, vous pouvez acheter de l'huile de voiture en ligne au meilleur prix et accéder aux meilleures marques du marché telles que Castrol, Total, Elf, Ford, Gulf, Motul, Mobil, Opel ou Repsol.

Pourquoi l'huile de voiture est-elle si importante ?

Prendre la bonne décision ou non lors de l'achat d'huile 5W30 ou 10W40 ou choisir entre une marque spécifique ou une autre peut faire une différence dans les performances et la durée de vie utile de votre moteur à long terme.

Si votre huile ne lubrifie pas bien les pièces ou n'assure pas le refroidissement et le nettoyage de chacun des composants du moteur, elle cessera de fonctionner tôt ou tard. De plus, vous constaterez une augmentation de la consommation de carburant et acheter de l’huile moteur pas chère peut finir par coûter cher .

Quelles sont les marques d'huile vendues à Endado ?

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Quelles sont les huiles les plus vendues d'Endado ?

Nous vendons quotidiennement de l'huile en ligne et toutes les marques fonctionnent très bien, mais Total Quartz et Castrol Edge sont de loin les meilleures ventes.

Nous vous recommandons de jeter un œil aux huiles Total Quartz 7000, Castrol Edge LL Titanium, Total Quartz 9000 ou Repsol Elite TDI.

Même ainsi, le reste des huiles de voiture que vous pouvez acheter à Endado sont de qualité similaire. Vous devez également analyser quelle huile convient le mieux à votre voiture avant de l'acheter ou de choisir les options les plus populaires.

Quand dois-je changer l'huile de ma voiture ?

Les huiles de voiture vendues à Endado ont une durabilité maximale et vous aideront à économiser à long terme, tandis que d'autres huiles moins chères ou de marques inconnues causeront plus d'usure sur votre moteur et dureront moins longtemps.

La voiture vous avertira lorsque vous devrez effectuer le changement en allumant un voyant sur le panneau de commande. Vous pouvez également le vérifier avec la jauge à huile ou en vous rendant dans l'atelier pour faire une révision générale de votre véhicule.

Quelle huile moteur acheter pour ma voiture ?

La décision d'acheter de l'huile moteur doit être basée sur la température ambiante de votre région et l'huile recommandée pour votre moteur.

Tout d'abord, vérifiez quelle huile vous avez utilisée jusqu'à présent et recherchez-en une avec des avantages similaires. Par exemple, si l'achat d'huile 5W30 ou l'achat d'huile 10W40 convient le mieux à votre moteur, vous n'avez pas à le changer.

En revanche, si vous passez d'une zone chaude à une zone froide ou inversement, il est important de vérifier la viscosité. Plus la zone est chaude, plus vous aurez besoin d'un degré de viscosité, tandis que plus la zone est froide, plus cette valeur doit être basse.

Si vous avez des questions sur quelle huile choisir, nous nous ferons un plaisir de vous aider à acheter de l'huile moteur 100% conseillée et au meilleur prix à Endado .